贸易战按下暂停键！中美握手90天！暂缓关税或将引爆“运价+物价”双涨！

中国和美国已同意暂停彼此间施加的一些重税关税，同时准备延长谈判，旨在缓解贸易战紧张局势。

两国在瑞士日内瓦举行了为期两天的贸易谈判后，于周一发表了联合声明。在美国总统特朗普的民族主义议程引发关税不断加重的背景下，双方进行了此次谈判，并称此次谈判取得了积极进展。

声明中，北京和华盛顿表示，他们认识到双边经济和贸易关系对两国及全球经济的重要性。

双方表示将“本着相互开放、持续沟通、合作和相互尊重的精神”推进双边经贸关系。

中美双方在日内瓦谈判后，美国和中国官员宣布达成一项重大协议：

• 双方同意互相削减关税
• 美国对中国的关税从145%降至30%（拆分下来，就是对全球加征的10%基础关税+年初针对违禁药品的20%关税）
• 中国对美国的关税从125%降至10%
• 暂停“贸易战”90天，为后续谈判争取时间

谈判达成的中美临时新关税将在5月14日（周三）正式生效。

这个决定不仅缓解了过去几个月激烈的贸易对抗，也瞬间让全球金融市场情绪振奋起来。

特朗普称对中国关税不会再回到145%

特朗普周一在新闻发布会上表示，在 90 天的关税暂停期过后，美国不会恢复对中国征收 145% 的高额关税，并称美中正在朝达成正式协议迈进。他称在日内瓦举行的周末谈判“富有成效”，实现了“全面重启”，还透露有可能本周末与中国国家主席习近平通话。

特朗普指出，“他们同意全面开放中国市场”，也同意取消对美贸易的非货币性壁垒。不过这 90 天的暂停期不包括对汽车、钢铁、铝或可能对药品征收的关税。

新一轮中美货运潮，物价恐将继续上涨

ITS物流公司全球供应链副总裁保罗·布雷谢尔表示：“我有客户在中国预装了成千上万个集装箱，就等着发货。”他预计未来4到6周将迎来一波货运高峰，并称这90天是“中国供应链规划的关键时刻”。

纽约天使投资人、清洁用品品牌 Casabella 创始人布鲁斯·卡明斯坦则说：“这次90天暂停征收30%关税的政策，将重新激活很多小企业的采购动作。”

货运研究机构 Freightos 的主管朱达·莱文表示：“即便是20%的关税，也没有阻挡住三四月份的抢先发货潮。当时美国海运进口量同比增长了11%。所以这次关税‘暂降’至30%，估计会再次刺激出货，特别是为了抢在8月可能的加税之前。”

家族制鞋企业 Deer Stags 的总裁里克·马斯卡特表示，他们为 Macy’s、Kohl’s、JCPenney 以及 Amazon 提供商品。他说，暂停30%关税后，他们将恢复从中国发货，但“因为市场积压已久，集装箱运价可能会飙升”。

“我们的成本将上涨接近40%，”马斯卡特说，“所以我们会被迫在秋季的货品中涨价。”

由于节假日商品多在8月和9月从中国发出，这也将加剧进口商“提前备货”的动作。马斯卡特说：“没人知道90天后会发生什么，因此很多企业都决定抢在这段时间赶紧出货。”

”

全球供应链压力山大，30%关税还是很吃力

虽然现在中国进口商品的关税被压到30%，看起来是“缓了一口气”，但这时候供应链成本却在悄悄往上涨，很多公司又开始“抢着下单”了。

一位业内人士Kaminstein说得很直接：“消费者商品的毛利率一般也就40%-50%，你现在加个30%的关税，很多生意根本转不动这个账。”

而物流公司 OL USA 的 CEO Alan Baer 也提醒：“对多数进口商来说，30%的关税已经够呛，再加上海运价格、仓位紧张，接下来挑战更多。”

所以很多企业只能硬着头皮上：

• 一边涨价、
• 一边自己吃掉部分利润、
• 同时尽量压缩固定开支。

但对企业老板来说，最难的是不确定性。90天后会发生什么谁知道？怎么报未来的价格？怎么做现金流预算？怎么做长期投资决策？

关键行业库存告急，化工巨头喊话：赶紧补货

这波关税风波，不光零售业着急，很多关键行业的CEO也正抓紧时间和国会议员沟通，希望能减缓政策冲击，同时疯狂补货。

美国化学品分销联盟（Alliance for Chemical Distribution）的CEO Eric Byer 表示，化工供应链已经被打乱了，现在大家趁着关税“暂停”这90天，全力抢货、补库存。但还是会出现“断供”的时间段。

他指出：“现在仓库库存还维持在80%-90%，但到6月中旬以后，可能就会暴跌到10%以下。”

 一些关键化学品库存已经紧张得不行了，比如：

• 磷酸（用在洗涤剂、饮料、肥料里）
• 抗坏血酸（维C）
• 碳酸氢铵（做发酵粉、清洁剂常用）
• 硫氰酸钠（建筑施工用的混凝土添加剂）

海运价格要涨了

短期内，从中国到美国西海岸的海运价格可能上涨20%。

现在大家都想利用这90天窗口期尽量多运货，这种‘抢跑’会迅速推高运费。